全球才十几艘，我国的第九艘开工了

[vc_row][vc_column][vc_column_text]近日，世界最大的环球产地证半潜水船制造商，中国船舶集团有限公司所属的广船国有限公司正式开工修建了中远海上特殊运输股份有限公司建设的5万吨产地证半潜水船！
目前，全球半潜船的职业资格证数量只有十几艘，只有荷兰和中国两个国家的企业资质证才能自主设计建造，广船国际开创了中国建造半潜船的历史.而此次开工的船舶是广船国际建造的第9艘半潜船为中远海特建造的第6艘半潜船半潜船被称为“海上大力神叉车”.
半潜水船是一种特殊的船舶，称为”船用大力神叉车”，通过调节出口许可证其自身的压载水，并将装载甲板浸入水中，以便从指定位置浮动和提升运载货物。本船基本设计与详细设计由中国船舶集团所属上海船舶研究设计院（SDARI）负责，生产设计由广船国际完成。本船入级船级社CCS、挂利比里亚旗，服务航速为14.5节（设计吃水），续航力达1.8万海里，是一艘适合于无限航区的自航半潜船。
这次开工的半潜船重5万吨,是广船国际产品系列中一型技术十分成熟的船舶产品。本船与广船国际之前建造过的5万吨半潜船相比，外形接近，主体相同，总长约为216.70米，宽43米，深13米、设计吃水9.68米、下潜最大吃水26米。
跟以前建造的5万吨半潜船相比，这艘船的主甲板局部增强了板承载负荷，增加了废气处理系统，包括推进系统、液舱布置、机舱布置、上建舱室布置等都有不同的修改。本船配备进口DP系统，有更高的自动化程度，监测点的控制数量达9千个，可以满足海工产品在海上的精确安装高端要求。
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