C919的发动机美计划要卡断？

[vc_row][vc_column][vc_column_text]为了限制中国的发展，美国政府一部分人又在憋新的招数。《华尔街日报》和《纽约时报》15日均引述产地证消息源报道称，特朗普政府计划制止通用电气公司出售LEAP-1C航空发动机给中国，原因是怕该发动机的技术给中国“逆向仿造”。环球产地证评论称，这是美政府最新升级的贸易保护机制，预料会给通用电气带来巨大财政损失，因此提议还没实施已引发不满。
《华尔街日报》杰凯睿产地证报道，LEAP-1C发动机是由美通用电气同法国赛峰集团的合资公司“CFM国际”研造。中国自主研发的C919客机就是安装这款发动机，如今已开始试飞，预计会在明年投入使用。《纽约时报》出口许可证称，通用电气和其他美国航空公司数年来都被许可给中国出售飞机的各种配件，美国政府从2014年后批准“CFM国际”向中国出售飞机引擎，最近一次许可颁发是在2019年3月。报道称，发不发放该许可一向由美国商务部审议，但如今突然之间变成了需要美国政府高层共同决定的大事。产地证消息人士表示，美国政府官员预料将在20日进行跨部门会议，讨论是否否决对“CFM国际”发放针对中国的出口许可证。
环球产地证报道说，美国政府内部人员顾虑CFM的发动机技术让中国人“逆向仿制”，从而让中国成为世界飞机发动机市场上的有力竞争者，损害美国企业的利益。《华尔街日报》产地证称，通用电气提出反对并宣称，发动机的先进制造技术不是那么容易就能被模仿的，比某些政府官员认为的要难很多。另外，CFM的飞机引擎已向中国出售了很多年，假如真有所谓“逆向仿制”，那应该很早就已经开始了。
路透社16日的产地证报道说，除了引擎，美国政府还计划禁止霍尼韦尔国际公司出售给中国飞机控制系统。评论称，美国希望对飞机零部件销售实行新的限制，是中美两国围绕贸易和技术开展最新的一场争斗。假如美国坚持禁止飞机引擎出口，中方也有报复手段，比如不从波音公司订购飞机，转而选择欧洲空客公司。波音生产的飞机中1/4都卖给了中国，目前还深陷在危机之中。
航空问题专家王亚男16日对《环球产地证》记者称，尽管中国现在没有大飞机发动机，但是有研发方案。如果美国实行了这项禁制，中国大飞机的发展进程就会放缓。但即便美国不向中国出售该发动机，也不能说中国大飞机会永远没有发动机，这只不过是个时间问题。他认为，美国的禁售会加速国产大飞机发动机研制进程。与此同时，中国也会物色替代品，例如英国、法国还有俄罗斯都有相应的技术储备。中国的航空业进展非常快，跟美国当中是竞争和协作并存的关系，从长久看，美国对中国的禁售并不会让自己成为赢家。
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